Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Гатчина, Гатчинский р-н, пос. Пригородный, Вырицкое ш., 2
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Гатчина, Гатчинский р-н, пос. Пригородный, Вырицкое ш., 2
68 000 руб.Нет в наличии
Мощность номинальная, кВт |
0.8 |
---|
Мощность кВА | 1.0 |
---|---|
Мощность кВт | 0.8 |
Количество фаз входа | 1+нейтраль |
Напряжение входа В | 220/230/240 |
Напряжение на резервной линии В | 220/230/240 |
Номинальная частота Гц | 50/60 ±5% |
Коэффициент мощности входа | > 0.99 |
Искажение входного тока THDi % | < 7 |
Количество фаз выхода | 1+нейтраль |
Напряжение выхода В | 220/230/240 |
Наличие встроенных батарей | Y |
Время автономной работы мин | 6 |
Коэффициент мощности выхода | 0.8 |
Трансформатор выходной с намоткой «зигзаг» | |
Допустимая перегрузка | 110% - 2 мин, 150% - 5 с, > 150% - 1 с |
Рабочая температура град С | от 0 до +40 |
Относительная влажность % | < 95 (без конденсации) |
КПД двойного преобразования | > 88 |
Класс электрозащиты | IP20 |
Габариты ШхГхВ | 158x422x235 |
Вес кг | 13 |
Уровень шума на расстоянии 7 м дБ | < 40 |
Расширенная автономия (опция) | Y |
Изолирующий трансформатор (опция) | Y |
Уровень шума на расстоянии 7 м дБ | Y |
SNMP-плата для удалённого мониторинга и управления (опция) | Y |
SNMP-модуль для удалённого мониторинга и управления (опция) | Y |
Выносная панель управления для ИБП (опция) | |
Промышленное исполнение (опция) | Y |
Блок управления для GMUPS Option VDC (опция) | |
Инерционный аккумулятор кинетической энергии (215 кВт) (опция) | |
Инерционный аккумулятор кинетической энергии (300 кВт) (опция) | |
Комплект параллельной работы для ИБП (опция) | |
Кит для 4 батарейных модулей (опция) | |
Кабинет (опция) | |
Кит для организации параллельной работы кабинетов (опция) | |
Батарейный кабинет (опция) | |
Условия гарантии | 2 года |
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Мощность номинальная, кВт |
0.8 |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Гарантийный срок на источники бесперебойного питания GMUPS (Италия) составляет 24 месяца.
Основная мощность:0.9 кВт
Двигатель:бензиновый
Тип охлаждения: воздушное охлаждение
Габаритные размеры, мм: 500х300х450; Масса, кг: 16,7
Технические характеристики
|
|
Максимальная мощность | 0.9 kVA / 0.9 кВт |
Количество фаз | однофазная |
Номинальное напряжение | 230 V |
Время автономной работы | 2.8 ч |
Шумозащитный кожух | шумозащитный кожух |
Тип топлива | бензин |
Двигатель | Olymp ES-38-1 |
Тип охлаждения | воздушное охлаждение |
Тип стартера | ручной |
Автоостанов по уровню масла | да |
Габариты | 450x260x390 мм |
Вес | 14 кг |
Стабилизация сетевого напряжения. Применяется для телевизоров, радиоаппаратуры, холодильников, бытовой техники соответствующей мощности.
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 824
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт
Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.
Отзывов пока нет.